基于 PPE 平台打造 保时捷 Macan EV 最新消息曝光
日前，网通社从海外媒体 carscoops 获悉，保时捷 Macan EV 将于 2024 年正式亮相。新车基于全新的 PPE 纯电平台打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合，并匹配 100 千瓦时锂离子电池组。与此同时，该车也将在外观及内饰方面采用最新的家族式设计语言。根据先前曝光的谍照及渲染图来看，保时捷 Macan EV 采用了最新的家族式外观设计语言，前脸封闭式格栅搭配引擎盖上略微隆起的筋线设计运动感十足。另外，该车还配备全新设计的分体式前灯组，上方四点式日间行车灯点亮后极具辨识度。
新车侧面造型较为饱满，车顶线条向尾部倾斜整体极具动感。另外，该车还在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，并配备了略微向外凸出的轮眉组件与大尺寸多辐式熏黑轮圈。车尾部分，保时捷 Macan EV 采用了造型纤细的贯穿式尾灯组，同时还配备辨识度较强的可升降扰流板组件。
保时捷 Macan EV 内部同样将采用最新的家族式设计，并配备全新设计的全液晶仪表与支持无线 Apple CarPlay 等互联功能的大尺寸中控屏幕，搭配三辐式运动型多功能方向盘科技感、驾驶氛围十足。另外，新车还有望配备副驾驶前方显示屏。
动力方面，新车基于全新的 PPE 纯电平台打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合，其中双电机版车型最大输出功率可达 450 千瓦，峰值扭矩超过 1000 牛 · 米。与此同时，保时捷 Macan EV 还支持 800V 快充功能，充电时峰值功率可达 270 千瓦，能够在 25 分钟内将电池电量从 5% 补充至 80%。
值得一提的是，保时捷 Macan EV 将电机布局在较为靠后的位置，车身前后重量比例为 48:52，并且还将配备全新的悬架系统与 PASM 保时捷主动悬架管理系统，搭配后轮转向系统与后置电子差速器进一步提升其动态操控表现。
（图 / 文 网通社 张霄毅）
页:
[1]